知立駅周辺土地区画整理事業
知立駅周辺土地区画整理事業
【公共団体施行】 平成11年度 ～ 施行中
1．概要
知立駅周辺地区は、名鉄本線・三河線の2本の鉄道により地区が分断され、駅前通りの踏切では著しい交通混雑が発生し、また、区画整理で整備された地区においても幹線道路幅員が11メートルと狭く、今日の自動車社会に十分対応しえないこと、また、基盤施設の未整備な地区が駅前に残存しており、商業地として土地の有効利用が図りにくいこと、地区外縁を通過する国道1号線・国道155号線との連絡が弱いことなど、当該地区における交通環境・交通条件の悪さ・低さが商業機能向上の大きな阻害要因となっていると考えられます。
こうした状況を背景として知立市中心市街地の活性化を図るため、単に鉄道を高架化するだけでなく交通環境・交通条件を改善し、中心地区の土地利用・施設構成等を総合的に検討し、土地区画整理事業と再開発事業の合併施行などにより魅力ある中心市街地の形成を図るものである。
2．事業の経過
| 事業の認可日 | 換地処分の公告日 | 事業の完成日 |
|---|---|---|
| 平成11年6月24日 | 未定 | 令和16年3月31日 |
3．権利者数及び役員数
| 権利者 | 土地区画整理審議会委員 | 評価員 |
|---|---|---|
| 200名 | 10名 |
3名 |
4．区画整理前後の地積
| 地目 | 面積(ha) | 面積(％) |
|---|---|---|
| 公共用地 | 3.56 | 26.72 |
| 宅地 | 9.63 | 72.28 |
| 保留地 | － | － |
| 測量増 | 0.13 | 1.00 |
| 合計 | 13.32 | 100.00 |
| 地目 | 面積(ha) | 面積(％) | 減歩率 |
|---|---|---|---|
| 公共用地 | 5.82 | 43.70 | 23.08 |
| 宅地 | 7.50 | 56.30 | |
| 保留地 | － | － | |
| 測量増 | － | － | |
| 合計 | 13.32 | 100.00 | (12.37) |
減価補償金相当額の全部をもって整理前宅地を買収し、減歩率の軽減を図った場合
減価買収面積 A＝1.19ヘクタール
5．資金計画
| 区分 | 金額（千円） |
|---|---|
| 基本事業費国費 | 5,527,800 |
| 基本事業費県費 | 615,000 |
| 基本事業費市費 | 3,976,200 |
| 基本事業費計 | 10,119,000 |
| 都市再生区画整理事業費国費 | 652,900 |
| 都市再生区画整理事業費市費 | 872,058 |
| 都市再生区画整理事業費計 | 1,524,958 |
| まちづくり交付金国費 | 950,000 |
| まちづくり交付金市費 | 1,425,042 |
| まちづくり交付金計 | 2,375,042 |
| 地方特定道路 | 442,000 |
| 市単独費 | 5,053,174 |
| 連立負担金 | 2,866,826 |
| 名鉄負担金 | 19,000 |
| 合計 | 22,400,000 |
| 区分 | 金額（千円） |
|---|---|
| 道路整備費 | 2,108,000 |
| 公園・緑地整備費 | 35,000 |
| 河川・水路整備費 | 303,000 |
| 小計 | 2,446,000 |
| 建物等移転費 | 12,114,000 |
| 上下水道等移設費 | 1,509,000 |
| 小計 | 13,623,000 |
| 整地費 | 380,000 |
| 2条2項工事費 | 123,000 |
| 工事雑費 | 356,940 |
| 調査設計費 | 1,074,000 |
| 損失補償費 | 426,000 |
| 減価補償金 | 2,027,060 |
| 事務費 | 1,944,000 |
| 小計 | 6,331,000 |
| 合計 | 22,400,000 |
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都市開発課 市街地整備係
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更新日：2024年03月04日